Stabdžių sistemą sudaro aptarnavimo stabdžių sistema, automobilių stovėjimo stabdžių sistema, avarinių stabdžių sistema ir pagalbinė stabdžių sistema.
Pagrindinis stabdymo įtaisas yra aptarnavimo stabdžių sistema, dar žinoma kaip pėdų stabdys. Jis yra padalintas į pneumatinę stabdžių sistemą ir hidraulinės stabdžių sistemą pagal darbinę terpę. Paprastai šeimos ir maži automobiliai naudoja hidraulinius stabdžius, o dideliuose autobusuose ir sunkvežimiuose naudojami pneumatiniai stabdžiai. Dirbant pedalo jėga paverčiama ratų stabdymo jėga per pagrindinį stabdžių cilindrą ir vergo cilindrą, kad sulėtėtų ir sustabdytų automobilį. Taip pat yra dviguba - grandinės hidraulinių stabdžių sistema, siekiant pagerinti stabdžių patikimumą ir saugumą. Vėliau buvo pridėtos stabdžių pagalbinės sistemos, tokios kaip anti - užrakto stabdžių sistemos ABS ir elektroninio stabdžių jėgos pasiskirstymas EBD.
Automobilių stovėjimo stabdžių sistema, tai yra, rankinis stabdys, naudojamas transporto priemonei stabilizuoti po to, kai transporto priemonė bus pastatyta. Mažuose automobiliuose yra mechaniniai rankiniai stabdžiai ir elektroniniai rankiniai stabdžiai, kurie stabdo, kontroliuojant galinių ratų stabdžių apkabą. Didelės transporto priemonės naudoja pneumatinius stabdžius ir naudoja stiprius pavasarinius automobilių stovėjimo stabdžius, kad būtų išleistas suspausto stiprios spyruoklės oro slėgis, kai stovėjimo aikštelė siekia stabdyti.
Avarinių stabdžių sistema Parkavimo stabdžių sistema taip pat prisiima avarinio stabdymo funkciją. Pvz., Mechaninį rankinį stabdį galima ištraukti mažu greičiu, kad būtų sustabdytas automobilis, ir jį reikia lėtai ištraukti dideliu greičiu. Elektroninis rankinis stabdys turi dinaminę avarinio stabdymo funkciją. Kai stabdis sugenda, laikykite jungiklį ir neišleiskite jo, kad stabdys avarinį stabdymą. Didelėms transporto priemonėms, turinčioms oro stabdžius, galinio rato stiprus pavasario stovėjimo stabdis gali pasiekti avarinį stabdymą naudojant orą - nuo stabdymo funkcijos.
Pagalbinė stabdžių sistema daugiausia apima variklio stabdymą, elektrinės turbinos lėtėjimą, hidraulinės turbinos lėtėjimą, stabdymą išmetimo ir kt. Funkcija yra padidinti transmisijos sistemos atsparumą, kad automobilis neslystų per greitai. Pavyzdžiui, variklio stabdymui naudojamas variklio suspaudimo takto sukeltas varža, kad būtų galima suvaržyti pavaros ratą.